Zastávky:
Archiv:
- 2012-5
- 2012-4
- 2012-3
- 2012-2
- 2012-1
- 2011-12
- 2011-11
- 2011-10
- 2011-9
- 2011-8
- 2011-7
- 2011-6
- 2011-5
- 2011-4
- 2011-3
- 2011-2
- 2011-1
- 2010-12
- 2010-11
- 2010-10
- 2010-9
- 2010-8
- 2010-7
- 2010-6
- 2010-5
- 2010-4
- 2010-3
- 2010-2
- 2010-1
- 2009-12
- 2009-11
- 2009-10
- 2009-9
- 2009-8
- 2009-7
- 2009-6
- 2009-5
- 2009-4
- 2009-3
- 2009-2
- 2009-1
- 2008-12
- 2008-11
- 2008-10
- 2008-9
- 2008-8
- 2008-7
- 2008-6
- 2008-5
- 2008-4
- 2008-3
- 2008-2
- 2008-1
- 2007-12
- 2007-11
- 2007-10
- 2007-9
- 2007-8
- 2007-7
- 2007-6
- 2007-5
- 2007-4
- 2007-3
- 2007-2
- 2007-1
- 2006-12
- 2006-11
- 2006-10
- 2006-9
- 2006-8
- 2006-7
- 2006-6
- 2006-5
- 2006-4
- 2006-3
- 2006-2
- 2006-1
- 2005-12
- 2005-11
- 2005-10
- 2005-9
- 2005-8
- 2005-7
- 2005-6
- 2005-5
- 2005-4
- 2005-3
- 2005-2
- 2005-1
- 2004-12
- 2004-11
- 2004-10
- 2004-9
- 2004-8
- 2004-7
- 2004-6
- 2004-5
- 2004-4
- 2004-3
- 2004-2
- 2004-1
- 2003-12
- 2003-11
- 2003-10
- 2003-9
- 2003-8
- 2003-7
- 2003-6
- 2003-5
- 2003-4
- 2003-3
- 2003-2
- 2003-1
- 2002-12
- 2002-11
- 2002-10
- 2002-9
- 2002-8
- 2002-7
- 2002-6
- 2002-5
- 2002-4
- 2002-3
- 2002-2
- 2002-1
- 2001-12
- 2001-11
- 2001-10
- 2001-9
- 2001-8
- 2001-7
- 2001-6
- 2001-5
- 2001-4
- 2001-3
- 2001-2
- 2001-1
- 2000-12
- 2000-11
- 2000-10
- 2000-9
- 2000-8
- 2000-7
- 2000-6
- 2000-5
- 2000-4
- 2000-3
- 2000-2
- 2000-1
- 1999-12
- 1999-11
- 1999-10
- 1999-9
- 1999-8
- 1999-7
- 1999-6
- 1999-5
- 1999-4
- 1999-3
- 1999-2
Dobrý den, dnes je...
Aktualizace
15. 5. 2012
Kalendář
Anketa 4/2012
Bleskovky
Foto týdne
Vyhledávání
Kalendář akcí
19.5.2012
13. celostátní sraz autobusů
Lešany
19.5.2012
Brněnská muzejní noc
Brno
5 - 10.6.2012
Výstava Autotec
Brno
9.6.2012
Festival BMUE
Brno
9.6.2012
9. ročník Muzejní noc
Praha
13 - 16.9.2012
Výstava Autoshow Nitra
Nitra, Slovensko
18. - 21. 9. 2012
Veletrh Innotrans
Berlín, Německo
15. - 17. 11.2012
Veletrh Czechbus
Praha
13. celostátní sraz autobusů
Lešany
19.5.2012
Brněnská muzejní noc
Brno
5 - 10.6.2012
Výstava Autotec
Brno
9.6.2012
Festival BMUE
Brno
9.6.2012
9. ročník Muzejní noc
Praha
13 - 16.9.2012
Výstava Autoshow Nitra
Nitra, Slovensko
18. - 21. 9. 2012
Veletrh Innotrans
Berlín, Německo
15. - 17. 11.2012
Veletrh Czechbus
Praha
Počasí v ČR
Orientační počítadla
od 1.1.2000
CITYTRANS CZ
Výluka Bořislavka
Praha (tram). Výluka Bořislavka. Z důvodu výstavby linky A metra bude od 0.15 hodin v sobotu 12. května 2012 do přibližně 4.30 hodin v úterý 22. května 2012 obousměrně přerušen tramvajový provoz v úseku Bořislavka – Divoká Šárka.
Oslavy 100 let vozovny Žižkov se velmi vydařily
Praha (tram): Oslavy 100 let vozovny Žižkov se velmi vydařily.Zájemci si mohli prohlédnou zázemí vozovny Žižkov např. halu vozovny včetně myčky s unikátní přibližovací výhybkou, vůz T6 ev.č. 8735 na zvedáku, pluh T3 ev.č. 5418, výpravnu,a kantýnu. Na dvoře si mohli prohlédnout historický i současný vozový park, konkrétně dvounápravovou soupravu ev.č. 240 + 628, T1 ev.č. 5002, T3R.P ev.č. 8366, T3R.PLF ev.č. 8264, T6 ev.č. 8750, KT8D5RN2P ev.č. 9063, 14T ev.č. 9138 a 15T ev.č. 9240. Stánek zde mělo i Informační středisko Dopravního podniku Praha. Pro děti zde bylo připraveno mnoho atrakcí, a na památku si mohli zakoupit třeba omalovánky nebo model tramvaje. Po dobu Dne otevřených dveří byla v provozu zvláštní tramvajová linka, obsazená dvěma dvounápravovými vlaky. Na trase Vozovna Žižkov - Olšanské hřbitovy a zpět se cestující mohli svézt soupravou 349,1419 nebo novější 2210,1562. Počasí přálo, takže oslavy se velice vydařily.
Oslavy 100 let vozovny Žižkov
Praha (tram): Oslavy 100 let vozovny Žižkov. V sobotu 28.4.2012 se uskuteční stoleté oslavy vozovny Žižkov. Pro zájemce je připravena prohlídka zázemí vozovny. Pro děti pak dětské atrakce. Mezi vozovnou a Olšanskými hřbitovy bude jezdit zvláštní tramvajová linka, složena z historických vizů.
Muzejní vůz ev.č. 6340 na zkušební jízdě
Praha (tram): Muzejní vůz ev.č. 6340 na zkušební jízdě. Ve čtvrtek 26.4.2012 v 15:00 byl spatřen na zkušební jízdě u Národního divadla nový muzejní přírůstek - vůz T3 ev.č. 6340 (ex tramvajškola 5511 ex 6340). Tramvaj byla označena linkovou orientací X a prozatím není vybavena evidenčními čísly - obtisky zvanými "italky".
Smolný den vozu KT8D5 ev.č. 9036
Praha (tram): Smolný den vozu KT8D5 ev.č. 9036. V pondělí 16.4.2012 v dopoledních hodinách došlo na křižovatce ulic Sokolovská x Ke Štvanici ke střetu vozu KT8D5 ev.č. 9036 na lince 25 s linkovým autobusem fy. Tredos Třebíč. Čelní B článek vozu KT8 byl dosti značným způsobem zdevastován, při němž došlo k boční deformaci. Během několika hodin byl zdevastovaný vůz za pomoci těžké techniky odtažen do obratiště Florenc a později i srovnán, aby byl transportuschopný po pražských kolejích. V nočních hodinách byl odvezen do ÚDDP Hostivař ke zjištění skutečného technického stavu.
Velká tramvajová nehoda v Dlážděné
Praha (tram): Velká tramvajová nehoda v Dlážděné. V Dlážděné ulici se 12.4.2012 cca 13:30 udála velká nehoda.. Jejími aktéry se stala souprava T6 ev.č. 8644, 8614 na lince 26 a 4 osobní vozy.
Nové CVR na vozech 15T
Praha (tram): Nové CVR na vozech 15T. V polovině dubna 2012 byly v provozu spatřeny nové reklamy na vozech 15T. Konkrétně jde o vozy ev.č. 9166 a 9170, které propagují platební instrumenty VISA.
Vandalizace mastodontího sloupku v Řepích
Praha (tram): Vandalizace mastodontího sloupku v Řepích. V blíže neurčeném termínu neznámý vandal poškodil elektronický zastávkový označník, přezdívaný "mastodont", a sice v zastávce Hlušičkova směr Sídl. Řepy. Bezpečnostní sklo padlo za oběť neznámemu individuu, ale zobrazovací jednotku jízdních řádů uchránilo. Zjištěno 7.4.2012
Nová reklama na voze 14T
Praha (tram): Nová reklama na voze 14T. Škoda 14T ev.č. 9120 byla vybavena CVR fy. Gabor.
RT6N stále v provozu.
Brno (tram): RT6N stále v provozu. Brněnské vozy RT6N1 nabyly lepší provozní způsobilost, takže se dá říci, že kezdí alespoň jeden vůz denně. Stabilně se aspoň jedna pohybuje na 6. pořadí linky 3. V úterý 20.3.2012 byl na tomto garantovaném nízkopodlažním pořadí spatřen vůz ev.č. 1802.
Vyřazen vůz T3 ev.č. 1497
Brno (tram): Vyřazen vůz T3 ev.č. 1497. Na počátku března byla vyřazena souprava vozů T3 ev.č. 1497 (2. obsazení),,tč. nejnižší číslo T3). 1556. Vozy s CVR Delta pekárny jsou momentálně odstavené v areálu vozovny Pisárky a čekají na svůj osud.
T3SUCS ev.č. 7292 se navrátila do provozu
Praha (tram): T3SUCS ev.č. 7292 se navrátila do provozu. Dlouhodobě nepojízdný vůz ev.č. 7292 (vůz T3SUCS s nejvyšším evidenčním číslem) byl zprovozněn a zasahuje do provozu pražské MHD. Spatřen např. 16.3.2012 jako čelní na lince 9 ve společnosti vozu 7263.
Nová reklama na 14T
Praha (tram): Nová reklama na 14T. Ve čtvrtek 16.2.2012 byla na pražských kolejích spatřena nová celovozová reklama. Polep spořitelny Wüstenrot se objevil na voze 14T ev.č. 9139.
Dorazila tramvaj ev.č. 9250
Praha (tram): Dorazila tramvaj ev.č. 9250. Večer 13.2.2012 dorazila z Plzně další nová tramvaj, a sice Škoda 15T ev.č. 9250, která tak posílí flotilu nízkopodlažních vozů.
Likvidace T3M ev.č. 8095
Praha (tram): Likvidace T3M ev.č. 8095. V areálu ÚDDP Hostivař probíhá fyzická likvidace tyristorového vozu T3M ev.č. 8095.
"Vozovna" pod širým nebem?
Praha (tram): "Vozovna" pod širým nebem? V tramvajové části areálu ÚDDP Hostivař je odstaveno připraveno k prodeji značné množství vyřazených vozů T3, T3SU a T3SUCS. Konkrétně jde o vozy ev.č. 6900, 6876, 7089, 7099, 7068, 7048, 7016, 6821, 6816, 6813, 7196, 6944, 7088, 7042, které jsou odstaveny na odstavné povrchové koleji, vybudované v závěru roku 2011. Povrchová výhybka byla mezitím snesena. Hned vedle, na objízdné koleji areálu jsou odstaveny vozy T3 ev.č. 6866, 6867, a také souprava ev.č. 6852, 6957, která dojezdila jako předposlední souprava T3 10. prosince 2011.
Škoda 15T ev.č. 9245 na kolejích
Praha (tram): Škoda 15T ev.č. 9245 na kolejích Od blíže nezjištěného data je v provozu s cestujícími Škoda 15T ev.č. 9245.
Nová Škoda 15T na kolejích
Praha (tram): Nová Škoda 15T na kolejích. Od ledna 2012 zasahuje do provozu nově doaný vůz Škoda 15T ev.č. 9244.
T3 ev.č. 6102 na zvláštní jízdě
Praha (tram): T3 ev.č. 6102 na zvláštní jízdě. V pátek 20.1.2012 ve 14:55 byl v zastávce Malostranská spatřen historický vůz T3 ev.č. 6102 na zvláštní jízdě.
CVR Ing Bank na voze T6
Praha (tram): CVR Ing Bank na voze T6. Souprava T6A5 ev.č. 8699, 8700 získala elegantní oranžovobílý reklamní kabátek Ing Bank.
Výluka v Neředíně
Olomouc (tram): Výluka v Neředíně. V sobotu 14.1.2012 proběhne výluka tramvajové dopravy v úseku Palackého - Neředín, krematorium. Linka X 2/7
- náhrada linek č. 2 a 7, která bude vedena po trase Fibichova - Hlavní nádraží - Žižkovo náměstí - Náměstí Hrdinů - Tržnice - Hlavní nádraží - Fibichova a zpět s obsluhou všech tramvajových zastávek. V úseku Palackého - Neředín, krematorium bude zřízena NAD linka X.
Nová kolej v areálu ÚDDP
Praha (tram): Nová kolej v areálu ÚDDP. Od 23.12.2011 je v činnosti nová tramvajová kolej v areálu opraven. Ta vybíhá z objízdné koleje v jižní části areálu, kde je napojená povrchovým přejezdem Kalifornien. Dále pokračuje povrchovými žlábkovými kolejnicemi souběžne se zkušební tratí a je kuse zakončena u plotu. Výstavba tramvajové koleje započala 19.12.2011 a je zcela prosta trolejového vedení. Ve středu 28.12.2011 se zde nacházely vyřazené vozy T3, T3SU a T3SUCS ev.č. 7042, 7088, 6944, 7196, 7099, 6813, 6816, 6821, 7016, 7048, 7068 v uvedeném pořadí.
Novinky z tramvajové části ÚDDP Hostivař
Praha (tram): Novinky z tramvajové části ÚDDP Hostivař. Lehký průřez zajímavostmi z tramvajové části ÚDDP. Probíhá rekonstrukce na vozech KT8D5 ev.č. 9008 --> 9058, 9009 --> 9059. Vůz T3SUCS ev.č. 7049 je přistaven na opravu po nehodě zadního čela. Na odstavné koleji jsou deponovány vozy T3 ev.č. 6813, 6816, 6821, 6944 a T3SU/SUCS ev.č. 7016, 7042, 7048, 7068, 7088, 7099, 7196, kde čekají na svůj další osud - odprodej nebo šrotace.
Definitivní konec pražských T3?
Praha (tram): Definitivní konec pražských T3? Podle dostupných informací skončil dne 19.12.2011 dopoledne provoz klasických vozů T3, a sice soupravou 6921, 6892 na 35. pořadí linky 22. Souprava byla následně odvezena do areálu vozovny Střešovice. Žižkovská souprava 6957, 6852 dojezdila v provozu s cestujícími již cca o týden dříve (prokazatelně nasazena 10.12.2011 na lince 9).
Nové CVR na pražských tramvajích
Praha (tram): Nové CVR na pražských tramvajích. Na vozech T6A5 byly instalovány nové celovozové reklamy - konkrétně Sony na vozech ev.č. 8659, 8660 a T-mobile na voze ev.č. 8721.
Vozy z Kotlářky jdou do likvidace
Praha (tram): Vozy z Kotlářky jdou do likvidace. Tramvajové vozy, které se střetly 19.9.2011 na Kotlářce, jsou navrženy na zrušení. Vůz T6A5 ev.č 8697 je zdevastován, jeho dvojče ev.č. 8698 je poškozeno takovým způsobem, že oprava je nerentabilní. Nový vůz Škoda 14T ev.č. 9165 bude díky rozsahu poškození zrušen také, pojistné plnění podle dostupných informací zdaleka nepokryje náklady na opravu. Použitelné části mají být využity pro opravu dlouhodobě odstaveného vozu ev.č. 9114. Ironií osudu je, že vůz 9165 se dva dny před nehodou prezentoval na Dni otevřených dveří ...
Některé plánované tramvajové výluky v roce 2012
Praha (tram): Některé plánované tramvajové výluky v roce 2012. DP Praha předpokládá v roce 2012 rekonstrukce tramvajových tratí v ulici Dukelských hrdinů, dále v úseku Průběžná - Švehlova a měla by se rekonstruovat část tramvajové tratě v okolí Letenského náměstí (včetně přeložení do jiné osy).
Libeňský most bude opraven později
Praha (tram): Libeňský most bude opraven později. Dopravní podnik Praha získal kladně posouzenou žádost na prodloužení stavebního povolení na akci Rekonstrukce tramvajové trati Libeňský most a ulice Dělnická. Stalo se tak 7.12.2011 a stavební povolení je platné až do 31.12.2013.
Proběhly jednání o TT Spořilov – Chodovec – Opatov - Jižní Město
Praha (tram): Proběhly jednání o TT Spořilov – Chodovec – Opatov - Jižní Město. Koncem října 2011 proběhly jednání zástupců Prahy 4, magistrátu, DP Praha a developerů, aby nedošlo k zastavění koridoru pro plánovanou tramvaj na Opatov. Kdy se však cestující prvně svezou na Jižní Město, toť ve hvězdách.
V provozu také strašnický veterán T3
Praha (tram): V provozu také strašnický veterán T3. V pondělí 12.12.2011 byla spatřena strašnická souprava T3 ev.č. 6921, 6892 na 26. pořadí linky 22.
Neuvěřitelné - tramvajový mohykán stále na trati
Praha (tram): Neuvěřitelné - tramvajový mohykán stále na trati. Souprava T3 ev.č. 6957, 6852 se znovu objevila v provozu s cestujícími, a sice v sobotu 10.12.2011 na pátém pořadí linky 9. Souprava, jíž se v polovině září 2011 prorokoval již jen velmi krátký "život" se opět objevila v celé své kráse. Tak uvidíme, jak dlouho ji ještě budeme v provozu potkávat, nemilosrdný čas jí stále běží...
7200, 7201 s CVR Sony
Praha (tram): 7200, 7201 s CVR Sony. Žižkovská souprava T3SUCS ev.č. 7200, 7201 získala po kratičkém mezidobí v červenobílém nátěru novou CVR fy. Sony. Spatřena byla 6.12.2011 na lince 9.
Nový sněhový pluh na pražských kolejích
Praha (tram): Nový sněhový pluh na pražských kolejích. Vozový park pracovních tramvají obohatil vůz T3R.P ev.č. 8300. Ten bude využíván jako tlačný před nové zařazenou sněhovou radlicí, která podle dostupných informací snad ani nemá dostat evidenční číslo. Po provedení TBZ bude souprava využívána především k úklidu sněhu na tratích, kde se vyskytují vozy Škoda 15T.
Nové vozy 15T na pražských kolejích
Praha (tram): Nové vozy 15T na pražských kolejích. Dne 16.11.2011 byl spatřen vůz Škoda 15 ev.č. 9233 na lince č.7., 25.11.2011 pak vůz ev.č. 9239 na zkušební jízdě v oblasti Anděla.
Tramvajové opravny míří do outsourcingu
Praha (tram): Tramvajové opravny míří do outsourcingu. Představenstvo DP Praha se rozhodlo zbavit tramvajové části Ústředních dílen v Hostivaři. Nastolenému směru, kdy je zapotřebí vše rozprodat a outsourcovat, neunikla ani jednotka Opravny tramvají, a od 1.1.2012 jde do outsourcingu pod taktovkou společnosti Škoda Transportation a. s.
Zastávkový přístřešek na Andělu opět využit netradičně
Praha (tram): Zastávkový přístřešek na Andělu opět využit netradičně. Od počátku listopadu je zastávkový přístřešek pro tramvajové linky směr Sídliště Řepy využit pro prezentaci irské whisky Jameson, chobotnice se soudkem moku je vícenež výmluvná...
Vůz ev.č. 9137 s CVR
Praha (tram): Vůz ev.č. 9137 s CVR. Škoda 14T ev.č. 9137 obdržela CVR Vans.
15T ev.č. 9233 na trati
Praha (tram): 15T ev.č. 9233 na trati. Další nový vůz 15T - ev.č. 9233 byl spatřen 20. 10. 2011 na lince 18.
Příčinou nehody byla zdravotní indispozice řidič
Praha (tram): Příčinou nehody byla zdravotní indispozice řidič. Závěry vyšetřování tragické nehody soupravy T6A5 ev.č. 8697, 8698 na Kotlářce - bylo zjištěno, že došlo k zdravotní indispozici motolského řidiče, přičemž se neovladatelná tramvaj řítila rychlostí 65 km/h, než se zastavila o vůz 14T ev.č. 9165.
Smuteční tramvaj ev.č. 9067
Praha (tram): Smuteční tramvaj ev.č. 9067. V pondělí 26.9.2011 v 8:00 hod. byla u vozovny Motol směr Sídl. Řepy spatřena hloubětínská kloubová tramvaj KT8D5RN2P ev.č. 9067 s linkovou orientací Krematorium Motol. Vůz byl vybaven černými vlaječkami a šlo o zvláštní jízdu pražských tramvajáků, kteří se přišli naposledy rozloučit se svým kolegou, který týden předtím tragicky zahynul při velké nehodě na Kotlářce. Na důkaz solidarity si někteří z motolských řidičů připevnili na své tramvaje černé stužky (stužky byly na vozech ke spatření ještě několik dní poté).
Pražské vozy T3 ještě neskončily
Praha (tram): Pražské vozy T3 ještě neskončily. Po oficiální rozlučce s "tétrojkami" v Praze se s nimi na pražských kolejích ještě budeme krátce potkávat. Ve středu 21.9. 2011 se žižkovská souprava ev.č. 6957, 6852 objevila na 30. pořadí linky 9, o den později pak na pořadí 34 téže linky. Ve čtvrtek 22.9.2011 byla strašnická souprava ev.č. 6921, 6892 nasazena na 6. pořadí linky 7. Vozy ev.č. 6852 , 6921, 6957 by měly za normálních okolností dojezdit cca v průběhu října 2011, strašnický vůz ev.č. 6892 by mohl přežít i do roku 2012, záleží na počtu najetých kilometrů, či případné komplikovanější technické závadě nebo nehodě.
"Železárna" na Kotlářce
Praha (tram): "Železárna" na Kotlářce. Tragická událost se stala v pondělí 19.9.2011 krátce po šesté hodině ranní, kdy došlo v plné rychlosti k najetí soupravy T6A5 ev.č. 8697, 8698 do stojící kloubové tramvaje Škoda 14T ev.č. 9165. Mladý řidič vozu T6A5 bohužel zahynul, hmotná škoda zejména na vozech T6 je velmi značná. Odstraňování následků havárie trvalo několik hodin. V postiženém úseku Anděl - Motol byla nasazena NAD X-9 a X-10. Mimo řepské operativní zálohy B951 ev.č. 4039 byly nasazeny záložní autobusy, a ty, které byly staženy z ranních šejdrů - ev.č. 3263, 3609, 4048, 4072, 7319 a další. Likvidace se účastnily oba vyprošťovací vozy, které jsou deponovány v areálu ÚDDP Hostivař, jmenovitě tahač MAN RZ 1AJ 4774 a Tatra 815 RZ AX 54-65.
Pražské (té) trojčení
Praha (tram): Pražské (té) trojčení. Oficiální rozloučení s klasickými pražskými vozy T3 se konalo o třetím zářijovém víkendu. První akce se konala v sobotu 17. 9. 2011, kdy byly na linku 7 v trase ÚDDP – Radlická nasazeny dva solovozy T3. Vozovna Strašnice vypravila na 21. pořadí vůz ev.č. 6921 a vozovna Žižkov na 22. pořadí vůz ev.č. 6957. Zatímco běžní cestující nějakou mimořádnost nevnímali, početná „šotoušská obec“ byla na nohou a nenechala si loučení „ujet“.V neděli 18.9.2011 se pak žižkovská souprava T3 ev.č. 6957, 6852 objevila na lince 9, strašnická 6921, 6892 pak na lince 22. Obě byly shodně nasazeny na 18. pořadí. Zatímco v sobotu bylo slunečno, v neděli bylo počasí o poznání horší, přesto se akce velmi vydařila, a byl o ni mezi dopravními nadšenci velký zájem.
Vozy na likvidaci v areálu ÚDDP
Praha (tram): Vozy na likvidaci v areálu ÚDDP. Na šrotovací koleji hostivařských opraven se nachází větší množství vozů T3, T3M a T3SUCS, určených k likvidaci či odprodeji. Konkrétně jde o vozy ev.č. 7042, 8034, 7088, 6944, 7196, 8040, 6862, 6816, 6821, 6813.
Do muzea MHD se chystá další přírůstek
raha (tram):Do muzea MHD se chystá další přírůstek. V areálu ÚDDP Hostivař probíhá oprava cvičného vozu T3 ev.č. 5511 ex 6340. Vůz byl vyřazen z vozového parku cvičných tramvají a po provedení opravu rozšíří park muzejních vozidel v Muzeum MHD ve Střešovicích,
Další rekonstrukce pražských KT8D5
Praha (tram): Další rekonstrukce pražských KT8D5. V areálu ÚDDP Hostivař probíhají rekonstrukce vozů KT8D5 ev.č. 9004, 9039, 9044 na typ KT8D5RN2P. Po vložení nízkopodlažního článku získají čísla 9054, 9089 a 9094 v uvedném pořadí. V současnosti zbývá cca desítka "kačen", které neprošly rekonstrukcí.
Rozloučení s vozy T3 v Praze
Praha (tram): Rozloučení s vozy T3 v Praze. Oficiální rozloučení s posledními provozními vozy ČKD T3 v klasickém provedení se uskuteční v sobotu 17.9.2011, kdy budou nasazeny na lince 7, pořadí 21 a 22. V neděli 18.9.2011 pak obsadí na lince 9 pořadí 18 a na lince 22 pořadí 18. Vozovna Strašnice má ve stavu vozy ev.č. 6892, 6921, vozovna Žižkov ev.č. 6852, 6957.
Zastávka volný čas 2011
Praha (tram): Zastávka volný čas 2011.Ve středu 7. 9. 2011 se v Praze uskutečnila akce pro děti s názvem Zastávka volný čas. Na několika místech v Praze na děti čekalo spoustu překvapení, soutěží, tvořivých dílen apod. Dopravu mezi těmito místy zjišťovala historická dvounápravová tramvaj, a jízdné bylo zdarma.
Nové CVR na pražských T6
Praha (tram): Nové CVR na pražských T6. V blíže nezjištěném termínu o letních prázdninách obdržely CVR Byty Devonská vozy T6A5 ev.č. 8693 a 8673 (přední vůz soupravy ev.č. 8673 ,8674).
Historickou tramvají po Praze
Praha (tram): Historickou tramvají po Praze. Ve středu 7.9.2011 od 14:00 do 17:30 se koná akce pražských Domů dětí a mládeže. Vypravena bude zvláštní tramvajová linka, vedená historickým tramvajovým vozem. Trasa linky bude provozovatelem ještě upřesněna,, měla by však obsahovat zastávky Náměstí Míru, Florenc, Anděl, Náměstí bří. Synků. Jízdné zdarma.
Nové bokolepy na "Poršatech"
Praha (tram): Nové bokolepy na "Poršatech". Vozy Škoda 14T ev.č. 9125 a 9150 byly vybaveny částečným reklamním bokolepem, reprezentující firmu PRE.
Nová tramvajová trať do Podbaby otevřena
Praha (tram): Nová tramvajová trať do Podbaby otevřena. V dopoledních hodinách 31.8.2011 byla slavnostně otevřena nová tramvajová trať, s tím, že následujícího dne, tedy od 1.9.2011 byl spuštěn regulérní provoz. Nová trať je obsluhována linkami č. 2 a 8. Zastávky na nové trati., tedy Lotyšská, Zelená, Podbaba jsou vybaveny novým druhem elektronických označníků s online zobrazováním příjezdů vozidel MHD, nutno podotknout, že velmi zdařilým. Velmi krátké prodloužení trati o 400 m je velmi diskutabilní. Lepším počinem je spíš rekonstrukce celého úseku trati z Vítězného náměstí, protože původní záměr, tedy vazba na zatím neexistující železniční zastávku Praha-Podbaba, a stavba tramvajové trati do Suchdola, je zatím v nedohlednu.
Během prvního dne provozu se v obratišti objevilo mnoho zajímavých vozů, mimo vozů na regulérních linkách např. cvičná jízda T3.RP ev.č. 5524 nebo Škoda 14T ev.č. 9125. Řidiči si jízdu po nové trati vesměs pochvalovali, nicméně měli poznámky k nepříliš dobrému stavění vlakové cesty v obratišti Podbaba. Otevření nové tramvajové tratě se stalo svátkem pro všudypřítomné tramvajofily, nová trať se v Praze neotevírá každý rok...
Během prvního dne provozu se v obratišti objevilo mnoho zajímavých vozů, mimo vozů na regulérních linkách např. cvičná jízda T3.RP ev.č. 5524 nebo Škoda 14T ev.č. 9125. Řidiči si jízdu po nové trati vesměs pochvalovali, nicméně měli poznámky k nepříliš dobrému stavění vlakové cesty v obratišti Podbaba. Otevření nové tramvajové tratě se stalo svátkem pro všudypřítomné tramvajofily, nová trať se v Praze neotevírá každý rok...
Trať v Podbabě před otevřením
Praha (tram): Trať v Podbabě před otevřením. Týden před otevřením nové tramvajové tratě v Podbabě, je již dílo dokonáno, ruch stavebních mechanismů utichl. V podstatě zbývá odstranit provizorní dopravní značení, uklidit a nainstalovat jízdní řády na zástávkové označníky. Celá trať se skládá ze žlábkových i bezžlábkových kolejnic, na mnoha místech mezi kolejemi opatřen líbivým travním kobercem. Vrchní vedení je zavěšeno buď na sloupech s výložníky nebo na klasických převěsech, kotevní závěsy na domech nejsou na rekonstruovaném ani na novém úseku využity. SSZ u obratiště zatím není aktivní, zapojena jsou pouze světelná návěstidla EOV. Na části rekonstruované trati u vítězného náměstí byly nově použity i železobetonové sloupi, na ostatní části trati pak osmiboké ocelové. Zkušební jída tramvajovými vozy proběhla v pátek 19.8.2011. Jistou provozní (a důležitou) zajímavostí je fakt, že konečná zastávka (nově Podbaba) směr do centra bude společná jak pro tramvaje, tak i pro autobusy. Ovšem proč tomu tak není i ve směru z centra, toť otázka, rozhodně je to obrovská škoda. Provoz na nové trati bude zahájen 1.9.2011.
Tramvaje opět na manipulačním úseku Radlické ulice
Praha (tram): Tramvaje opět na manipulačním úseku Radlické ulice. V době od od 14.8.2011 do 31.8.2011 je z důvodu výluky a opravy tramvajové trati v zastávce Škola Radlice, tramvajová linka č. 7 ukončena ze směru v centra v zastávce na Knížecí, odkud pokračuje jednosměrným objezdem po sporadficky využívané manipulační trati v Radlické ulici k zastávce Anděl. Ve vyloučeném úseku je zavedena linka NAD X-7.
Další vozy Škoda 15T v Praze
Praha (tram): Další vozy Škoda 15T v Praze. Do provozu již zasáhl vůz ev.č. 9227, spatřen např. 19.8.2011 na l.č. 18. V srpnu byly dodány i vozy ev.č. 9228, 9229, ty zatím do provozu nezasáhly.
Škoda 15T na lince 22
Praha (tram): Škoda 15T na lince 22. Podle dostupných informací se 23.7.2011 prvně dostala Škoda 15T s cestujícími na linku 22, konkrétně šlo o vůz ev.č. 9215.. Zmíněný typ tramvaje se tak již objevil minimálně na linkách 3, 11, 18, 22, 24 . Momentálně jsou nasazovány na linky č. 11, 18, 24. Vozy ev.č. 9224 - 9226 jsou vybaveny i wifi připojením k internetu. Tramvaje mají i svůj web, a sice http://www.forcitytram.cz
Památník výročí 120 let elektrické dráhy v Praze
Praha (tram): Památník výročí 120 let elektrické dráhy v Praze. V pondělí 18.7.2011 v 10:00byl z vozovny Střešovice vypraven slavnostní tramvajový konvoj k výročí 120 let elektrické dráhy v Praze. Do průvody byly vypraveny vozidla: 500 (otevřený historický vůz z muzea) , 240+628, 2272+1201+1200, 2210+1419, 5002, 6102 (vše historické vozy pro komerční jízdy) , 8717, 8253, 9052, 9142 a 9211 (vše běžné vozy v osobní dopravě). Později byl k výše zmíněné události slavnostně odhalen památník v parku na na Letné poblíž Národního technického muzea.
Novinky z Podbaby na počátku srpna 2011
Praha (tram): Novinky z Podbaby na počátku srpna 2011. Práce na rekonstrukci stávající tratě i na novostavbě zdárně pokračují. Zatímco koncem června 2011 chybělo v nově budovaném obratišti Podbaba posledních cca 10 metrů kolejí, a na rekonstruovaném úseku u ulice Zelená, i podstatná část kolejového lože, v srpnu byla situace naprosto odlišná. Počátkem srpna byly položeny koleje na celém úseku, z velké části dokončeny finální úpravy kolejového svršku, instalovány sloupy trolejového vedení včetně napájecích s výložníky. V současnosti probíhá výstavba SSZ u obratiště Podbaba., výstavba zastávkových ostrůvků a chodníků. Obratiště Podbaba již má nainstalováno návěstidlo elektricky ovládané výhybky u výjezdové části obratiště, včetně rozvaděče, čekajícího na instalaci elektrických rozvodů. Před očima vzniká také nová autobusová zastávka Ve Struhách (Podbaba) ve směru z centra. Závěrem jedna zajímavost, na východ od obratiště stále existuje betonová podpěra sneseného železničního mostu do bývalé teplárny Juliska.
Prázdninová tramvajová výluka
Praha (tram): Prázdninová tramvajová výluka. Z důvodu rekonstrukce tramvajových tratí bude od pátku 1. července 2011 od přibližně 4.30 hodin do čtvrtka 1. září 2011 do přibližně 0.30 hodin obousměrně přerušen provoz tramvají v úsecích Čechův most – Staroměstská – Jiráskovo náměstí, Malostranská – Staroměstská a Výtoň – Sídliště Modřany. Zatímco v centru města jde zejména o náhradu BKV systému sofistikovanějšími metodami, v Modřanech jde např. o opravu tramvajové trati u mostu nad Komořanskou ulicí.
Ve směru Národní třída před křižovatkou s ulicí Odborů je zřízena dočasná zastávka Karlovo náměstí. Ve Svobodově ulici je v obou směrech zřízena zastávka Výtoň.
V trase Výtoň – Nádraží Braník – Sídliště Modřany je v nepřetržitém provozu zavedena náhradní autobusová doprava X-3, zajišťovaná kloubovými vozy.
V trase Výtoň – Nádraží Braník je zavedena náhradní autobusová doprava X-21, která je v provozu od pondělí do pátku od 6.00 hodin do 21.30 hodin, v sobotu od 7.00 hodin do 21.30 hodin a v neděli od 9.00 hodin do 21.30 hodin. V trase Malostranská – Staroměstská je zavedena náhradní autobusová doprava X-18, která je v provozu od pondělí do pátku od 6.30 hodin do 21.30 hodin, v sobotu a v neděli od 9.00 hodin do 19.00 hodin. Doprava na této kratičké lince je zajišťována midibusy SOR BN 8.5 pražského DP.
Ve směru Národní třída před křižovatkou s ulicí Odborů je zřízena dočasná zastávka Karlovo náměstí. Ve Svobodově ulici je v obou směrech zřízena zastávka Výtoň.
V trase Výtoň – Nádraží Braník – Sídliště Modřany je v nepřetržitém provozu zavedena náhradní autobusová doprava X-3, zajišťovaná kloubovými vozy.
V trase Výtoň – Nádraží Braník je zavedena náhradní autobusová doprava X-21, která je v provozu od pondělí do pátku od 6.00 hodin do 21.30 hodin, v sobotu od 7.00 hodin do 21.30 hodin a v neděli od 9.00 hodin do 21.30 hodin. V trase Malostranská – Staroměstská je zavedena náhradní autobusová doprava X-18, která je v provozu od pondělí do pátku od 6.30 hodin do 21.30 hodin, v sobotu a v neděli od 9.00 hodin do 19.00 hodin. Doprava na této kratičké lince je zajišťována midibusy SOR BN 8.5 pražského DP.
Výlukové šílenství v Plzni
Plzeň (tram): Výlukové šílenství v Plzni. Od 1.7.2011 začala rekonstrukce Karlovarské ulice. Výlukový stav se týká celé tramvajové větve na Košutku, kterou obsluhuje linka č. 4.. Kompletní rekonstrukce svršku, spodku i trolejového vedení probíhá mezi zastávkami Ulice Boženy Němcové a Sokolovská. Náhradní doprava je zajištěna autobusovou linkou č. 4A.
Neméně zajímavá je výluka spojená s opravou tratě na křižovatce ulic Sladkovského - Koterovská. Linka č. 2 je ve směru z centra ukončena na Mikulášském náměstí. Za opravovanou tratí je nainstalován povrchový přejezd Kalifornien, na kterém obrací vozy KT8D5RN2P, jedoucí na Světovar. Linka č. 1 je ve směru z centra prodloužena ze Sadů M. Horákové přes manipulační trať okolo vozovny do obratiště Světovar. Cestující tak mají jedinečnou možnost se svézt na zmíněném úseku, který je v dezolátním stavu již dlouhá léta.
Neméně zajímavá je výluka spojená s opravou tratě na křižovatce ulic Sladkovského - Koterovská. Linka č. 2 je ve směru z centra ukončena na Mikulášském náměstí. Za opravovanou tratí je nainstalován povrchový přejezd Kalifornien, na kterém obrací vozy KT8D5RN2P, jedoucí na Světovar. Linka č. 1 je ve směru z centra prodloužena ze Sadů M. Horákové přes manipulační trať okolo vozovny do obratiště Světovar. Cestující tak mají jedinečnou možnost se svézt na zmíněném úseku, který je v dezolátním stavu již dlouhá léta.
Mléčná kampaň na Andělu
Praha (tram): Mléčná kampaň na Andělu. Tramvajový přístřešek na Andělu je opět využit k reklamním potřebám. Tentokrát prezentuje firmu, která se zabývá prodejem mléčných výrobků, a džbánek s vylévajícím se mlékem na střeše přístřešku je více než výmluvný.
Souprava T3 ev.č. 6921, 6892
Praha (tram): Souprava T3 ev.č. 6921, 6892. Jedna ze dvou posledních ucelených souprav typu T3 ev.č. 6921, 6892 jezdí v současnosti pravidelně na lince 22, přičemž je obsazována na různá pořadí.
Stávka Praha - oblast Dejvic 16.6.2011 14:45
Praha (tram): Stávka Praha - oblast Dejvic 16.6.2011 14:45. Provoz tramvajové linky 26 je velmi nepravidelný až sporadický.
Stávka Praha - širší centrum 16.6.2011 11:15
Praha (tram): Stávka Praha - širší centrum 16.6.2011 11:15. Prokazatelně jezdí tramvaje na linkách č. 9, 10, 14. Na lince 3 byla spatřena souprava 2x T6, která zde není až tak obvyklá a dále 2 solovozy, pravděpodobně stažené z nočních linek.
Stávka Praha - Řepy 16.6.2011 9:45
Praha (tram,): Stávka Praha - Řepy 16.6.2011 9:45. Provoz tramvajových linek č. 9 a 10 se příliš nevymyká normálu. Frekvence cestujících minimální.
Klasická souprava T3 opět na lince 22
Praha (tram): Klasická souprava T3 opět na lince 22. V pondělí 13.6.2011 byla na 22. pořadí linky 22 zjištěna souprava T3 ev.č. 6921, 6892. Slavnostní rozloučení s posledními klasickými vozy T3 bylo z původně oznámeného březnového/dubnového termínu odsunuto na neurčito, takže "tétrojky" zatím vesele jezdí.
14T ev.č. 9122 v reklamě
Praha (tram): 14T ev.č. 9122 v reklamě. Škoda 14T ev.č. 9122 obdržela CVR Philips/Alza.
Reklamy na tramvajích
Praha (tram): Reklamy na tramvajích. CVR Kika obdržela souprava T3RP ev.č. 8413, 8412 a CVR Turecko dostal vůz Škoda 14T ev.č. 9153.
První metry kolejí v Podbabě
Praha (tram): První metry kolejí v Podbabě. Na novém prodloužení tramvajové tratě se pilně pracuje. Přestože na budoucím obratišti to rozhodně nevypadá, že za pár týdnů se zde budou prohánět tramvaje, v úseku mezi ulicí Pod Juliskou a dosavadním obratištěm již byly položeny první metry kolejí. V sobotu 14.5. 2011 byl spatřen asi 20 m dlouhý souvislý pás kolejí směrem do centra. Na novostavbě bude mimochodem použita kombinace žlábkových i bezžlábkových kolejnic.
Dlouhodobá výluka tramvají v Podbabě
Praha (tram): Dlouhodobá výluka tramvají v Podbabě. Z důvodu výstavby nové tramvajové trati bude od pondělí 16. května od přibližně 4.30 hodin do čtvrtka 1. září 2011 do přibližně 4.30 hodin obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Vítězné náměstí – Podbaba. Linka číslo 2 bude zrušena,
linka číslo 8 bude ve směru od Starého Hloubětína ze zastávky Hradčanská odkloněna přes zastávku Pohořelec na Malovanku, kde bude ukončena.
Jako náhradní dopravu bude možné využít všechny pravidelné autobusové linky jedoucí od stanice metra Dejvická směrem do Podbaby.
Autobusové linky číslo 107, 116, 147 a 160 budou mít navíc v obou směrech zřízenu zastávku Lotyšská – v současné zastávce linky číslo 502.
Dopravní komplikace u Národního divadla - žádný apríl
Praha (tram): Dopravní komplikace u Národního divadla - žádný apríl. Krátce před třetí hodinou odpolední dne 1.4.2011 došlo ke střetu tramvaje T3SUCS ev.č. 7162, 7163 s osobním vozidlem cizího státního příslušníka. Zranění nebylo, drobná hmotná škoda na tramvaji, a podstatně větší na osobním vozu - promáčklé dveře. O chvíli později došlo v narůstající koloně tramvají k závadě u vozu 14T ev.č. 9141. Obě události byly krátce po příjezdu výjezdových složek DP zlikvidovány a provoz se opět rozjel.
"Wifina v kátéčku"
Praha (tram): "Wifina v kátéčku". Kloubový vůz KT8D5RN2P ev.č. 9063 byl zkušebně vybaven technologií wifi pro bezdrátové připojení k internetu. Poskytovatelem připojení je O2, za spolupráce DP Praha. Připojení je bezplatné, podle prvotních reakcí cestujících je špatné kvality, kritizována je většinou rychlost načítání webových stránek a dlouhá odezva. Vůz s wifi je v provozu od 2.4.2011.
Škodovky na lince 11
Praha (tram): Škodovky na lince 11. V úterý 29.3.2011 byly spatřeny dva vozy Škoda 15T na lince 11. Vůz ev.č. 9213 byl nasazen na 1. pořadí, vůz ev.č. 9206 pak na pořadí 7.
Vozy Škoda 15T už i na lince 11
Praha (tram) Vozy Škoda 15T už i na lince 11. V pravé poledne dne 23.3.2011 byla na lince 11 zjištěna tramvaj 15T ev.č. 9209. Podle dostupných informací se prvním dnem provozu na lince 11 stalo pondělí 22.3.2011.
9212 a 9220 cvičně
Praha (tram): 9212 a 9220 cvičně. 22.3.2011 7:50 ve stanici tramvaje Švandovo divadlo byl spatřen vůz Škoda 15T ev.č. 9212 a za ním ev.č. 9220 - oba při cvičné jízdě.
Mohykáni stále na kolejích
Praha (tram) : Mohykáni stále na kolejích. Vozovna Žižkov stále vypravuje své dva poslední vozy T3 ev.č. 6852 a 6957. Mohykáni jsou v poslední době vidět na trase linky č. 9 mezi Spojovací a Sídl. Řepy. Vozy jsou vždy zařazeny ve dvojici za některým z vozů T3SUCS, ponejvíce ev.č. 7214, 7217, 7292.
Zastávka ala Mc Donalds
Praha (tram): Zastávka ala Mc Donalds. Tramvajová zastávka Anděl zc pro l. č. 9 byla využita pro reklamní kampaň, a se změnila v jakousi krabici na produkty fy.Mc Donalds.
CVR Galerie Harfa
Praha (tram): CVR Galerie Harfa. Souprava T6A5 ev.č. 8675, 8676 obdržela CVR Galerie Harfa. Souprava byla zjištěna v provozu dne 21. 3. 2011 na lince 12.
Oprava obratiště Harfa
Praha (tram): Oprava obratiště Harfa. Ve středu 16. 3. 2011 byla zjištěna oprava trolejového vedení v dosud nesjízdném obratišti Harfa. Pracovníci vrchní stavby DP Praha opravili trolejové vedení po mimořádné událostí - požáru, který zapříčinil zřícení domu, a s tím související stabilitu trolejového vedení.
Spatřena souprava ev.č. 7214, 6852
Praha (tram): Spatřena souprava ev.č. 7214, 6852. V úterý 8. 3. 2011 v ranních hodinách byla na 24. pořadí linky 9 nasazena souprava T3SUCS, T3 ev.č. 7214, 6852. Soupravu vypravila vozovna Žižkov.
T3 ev.č. 6938 - z kola ven?
Praha (tram): T3 ev.č. 6938 - z kola ven? V pondělí 28.2. a úterý 1.3.2011 byl zjištěn na lince 22 vůz T3 ev.č. 6921 jako zadní vůz soupravy 7030, 6921 na lince 22. Vzhledem k tomu, že až donedávna byla funkční souprava T3 ev.č. 6921, 6938, lze se z neověřených informacích domnívat, že vůz ev.č. 6938 byl v závěru února 2011 odstaven a do provozu již nezasáhne.
Další brněnská RT6N v provozu
Brno (tram): Další brněnská RT6N v provozu. Po mnohaletých peripetiích a neutuchající iniciativě pracovníků DP Brno, se do zkušebního provozu s cestujícími úspěšně zařadila další tramvaj nechvalně proslulého typu RT6N. Po zprovoznění ev.č. 1801 a 1803 se tak nyní dočkal 17.2.2011 i vůz ev.č. 1802.
Vůz 9209 na pražských kolejích
Praha (tram): Vůz 9209 na pražských kolejích. V pátek 25.2.2011 v 9:30 byl spatřen vůz Škoda 15T ev.č. 9209 při cvičné jízdě u zastávky Motol směr Sídl. Řepy.
2011 - poslední rok provozu pražských T3
Praha (tram): 2011 - poslední rok provozu pražských T3. V únoru 2011 jezdilo po pražských kolejích ještě posledních 5 vozů T3. Po najetí cca 30 tisíc km budou vyřazeny z osobního provozu a zřejmě odprodány. Poslední klasické vozy T3 by tak v závislosti na ujetých kilometrech měly dojezdit mezi srpnem a prosincem letošního roku. Dopravní podnik má v plánu slavnostní rozlučku, která by se měla konat v březnu či dubnu 2011, a důstojně tak zakončit 50 let provozu typu Tatra T3. Bližší informace připravujeme.
Cvičné jízdy tramvají v oblasti Kobylis
Praha (tram): Cvičné jízdy tramvají v oblasti Kobylis. Ve středu 23.2.2011 mezi 12 - 13 hodinou byly v oblasti Kobylis spatřeny kloubové tramvaje, sloužící výcviku řidičů, a sice KT8D5RN2P ev.č. 9079 a Škoda 15T ev.č. 9212, 9219.
Holiday World Praha 2011
Praha (tram): Holiday World Praha 2011. Od 10. do 13. 2. 2011 byla v pražské kolejové síti v provozu zvláštní účelová tramvajová linka s číselným označením 47, a sice v trase Palmovka Strossmayerovo nám. - Výstaviště. Linka byla obsazena vozy různých typů - T3R.P, T3R.PV, T6A5 a cedulových T3M. Největším překvapením se stala souprava hloubětínských vozů ev.č. 8070, 8049, jejíž čelní vůz obdržel červenobílou linkovou orientaci, používaný ( s jedinou výjimkou) pouze o Spartakiádách. Pro úplnost je zapotřebí uvést o účelové autobusové lince č. 751, která byla třízena ze stejného důvodu, a sice v trase Nádraží Holešovice - Výstaviště (uvnitř areálu).
Info z provozu tramvají 15T
Praha (tram): Info z provozu tramvají 15T. V sobotu 5.2.2011 byl zahájen běžný provoz tramvají Škoda 15T ForCity - zatím na lince 18. První den byl nasazen vůz ev.č. 9203 na 3. pořadí. V neděli 6.2.2011 byl vypraven vůz ev.č. 9212 na osmé pořadí, v pondělí 7.2.2011 pak stejný vůz na pořadí 2.
V úterý 8.2.2011 v 17:10 byl na zkušební jízdě u zastávky Švandovo divadlo (Arbesovo nám.) spatřen nově dodaný vůz ev.č. 9213.
V úterý 8.2.2011 v 17:10 byl na zkušební jízdě u zastávky Švandovo divadlo (Arbesovo nám.) spatřen nově dodaný vůz ev.č. 9213.
Škoda 15T v ostrém provozu s cestujícími
Praha (tram): Škoda 15T v ostrém provozu s cestujícími. V sobotu 5.2.2011 se prvně objevil vůz Škoda 15T v ostrém provozu s cestujícími. Na třetí pořadí linky 18 byl nasazen vůz ev.č. 9203, a na nezájem fotografů si rozhodně nemohl stěžovat. Po úspěšne dokončeném zkušebním provozu se budou vozy zmíněného typu nejprve objevovat na lince 18, později i na dalších linkách, které obshospodařovává pankrácká vozovna.
Výluka Výstaviště 5.2. – 25.2.2011
Praha (tram): Výluka Výstaviště 5.2. – 25.2.2011. Z důvodu opravy tramvajové trati v ulici U Výstaviště je obousměrně přerušen provoz v úseku
Výstaviště – Nádraží Holešovice.
-linka 5 je ve směru od Olšanských hřbitovů ze zastávky Nádraží Holešovice (v Plynární
ulici) odkloněna přes zastávky Trojská, Kobylisy a Ládví do obratiště SídlištěĎáblice
-linka 12 je v úseku Strossmayerovo náměstí – Dělnická odkloněna přes zastávky Vltavská
a Pražská tržnice, dále bude ze zastávky Palmovka prodloužena přes zastávky Balabenka
a Divadlo Gong do zastávky Nádraží Vysočany
-linky 14 a 53 jsou v úseku Strossmayerovo náměstí – Nádraží Holešovice (v Partyzánské
ulici) odkloněny přes zastávky Vltavská, Dělnická a Ortenovo náměstí
-linka 15 je zrušena
-všechny spoje linky 17 jsou ve směru od Levského ukončeny v obratišti Výstaviště
-linka 54 je v úseku Strossmayerovo náměstí – Dělnická odkloněna přes zastávky Vltavská
a Pražská tržnice
Náhradní doprava není zavedena. Konečně se tedy dostalo i na tuto trať v havarijním stavu. Propadlé panely BKV, zkorodované a odpadané žlábky, vyosené kolejnice horizontálně i vertikálně, to je jen suchý výčet závad, které tramvajový svršek ve zmíněném úseku obsahuje.
Výluka Evropská 5.2. – 13.2.2011
Praha (tram): Výluka Evropská 5.2. – 13.2.2011 Z důvodu výstavby metra V.A bude od 5. února do 13. února obousměrně přerušen provoz tramvají v úseku Vítězné náměstí - Divoká Šárka. Linky číslo 2 a 15 budou zrušeny,
linky číslo 20, 26 a 51 budou ve směru z centra ze zastávky Vítězné náměstí odkloněny do obratiště Podbaba, kde budou ukončeny. Náhradní dopravabude zajišťovat NAD X-26 v trase Vítězné náměstí - Dejvická - Červený Vrch - Divoká Šárka. V pracovní dny bude přibližně od 6.00 do 21.00 hodin zavedena posilová náhradní autobusová doprava X-2 v trase Vítězné náměstí - Dejvická - Červený Vrch - Nádraží Veleslavín. Linka číslo 218 bude v úseku Thákurova - Vozovna Vokovice zastavovat v obou směrech ve všech zastávkách náhradní dopravy X-26 a v rámci zlepšení dopravní obslužnosti se pro autobusové linky číslo 119 a 206 zřizuje v obou směrech zastávka Nádraží Veleslavín. Výluka se bude konat zejména z důvodu výstavby a napojení přeložky tramvajové tratě u zastávky Horoměřická. Trať je postavena na panelech BKV, částečně nových, částečně starších, vytěžených z rekonstruovaných tramvajových tratí.
Výstavba TT do Podbaby se rozeběhla
Praha (tram): Výstavba TT do Podbaby se rozeběhla. Zatímco do konce roku 2010 se výstavba nové tramvajové trati omezila na přípravu plochy a drobné terénní úpravy + snesení železničního přemostění ulice Pod Paťankou, rok 2011 začal o mnoho bouřlivěji. V první polovině ledna 2011 byl snesen most bývalé železniční vlečky do blízké teplárny, a s tím souvisejí terénní úpravy.
Od 2.2.2011 byla zrušena zastávka Ve Struhách do centra ( dříve Garáže Dejvice) , z důvodu výstavby tramvajového pásu uprostřed silnice. Silniční doprava v Podbabské ulici je momentálně vedena obousměrně na komunikaci vedoucí z centra. V současnosti probíhá výstavba od ulice Pod Juliskou až po prostor nově budované smyčky.
Vozovna Strašnice exceluje při vypravování posledních T3
Praha (tram): Vozovna Strašnice exceluje při vypravování posledních T3. Labutí píseň zpívají poslední klasické vozy Tatra T3 v Praze. Během roku 2010 jich bylo vyřazeno velké množství, nyní zbývá dle dostupných informací již jen několik posledních provozuschopných vozů. Vozovna Žižkov ma ve stavu poslední 2 vozy, a sice ev.č. 6852 a 6957, které zařazuje jakoi druhý vůz soupravy za vozem T3SUCS. Oproti tomu vozovna Strašnice má ve stavu vozy ev.č. 6863, 6892, 6900, 6921, 6938, které stále pravidelně nasazuje do provozu, dokonce i v soupravách. Ve středu 2. 2. 2011 byla zjištěna souprava ev.č. 6921, 6938 na l. č. 11 (pořadí 13) a také 6892, 6863 na l.č. 22 (pořadí 12). V souvislosti s dodávkami nových tramají Škoda 15T lze očekávat, že "klasiky" T3 velmi rychle zmizí v propadlišti dějin.
Vyřazené tramvaje v ÚDDP Hostivař
Praha (tram): Vyřazené tramvaje v ÚDDP Hostivař. V areálu ÚDDP se nachází velké množství tramvají T3, T3M, T3SUCS, které byly již vyřazeny a pravděpodobně budou sešrotovány. Jde o vozy T3 ev.č. 6813, 6816, 6821, 6862; T3SUCS ev.č. 7042, 7098, 7196, 7232, 7277; T3M ev.č. 8034, 8035, 8040.
Reklama Citibank na voze 9154
Praha (tram): Reklama Citibank na voze 9154. Další Škoda 14T obdržela CVR Citibank, a sice ev.č. 9154. Spatřena 2.2.2011 na l.č. 16.
Reklama Citibank na voze 9152
Praha (tram): Reklama Citibank na voze 9152. Škoda 14T ev.č. 9152 obdržela reklamní "kabátek" Citibank.
Sněhový pluh 5411 opět v akci
Praha (tram): Sněhový pluh 5411 opět v akci. Pluh byl spatřen dne 24.1.2011 cca okolo poledne u zastávky Nádraží Libeň směr Hloubětín.
T6 s reklamou Tesco
Praha (tram): T6 s reklamou Tesco. V provozu MHD byla spatřena souprava T6A5 ev.č. 8638 ,8639, opatřená CVR Tesco.
Vlažná výstavba TT v Podbabě
Praha (tram): Vlažná výstavba TT v Podbabě . Patrně nepříznivé klimatické podmínky jsou příčinou vlažného tempa výstavby tramvajové trati v Podbabě.V prostoru výstavby tramvajového obratiště byly odstraněny náletové dřeviny, oplocení, reklamní poutače a další předměty, které bránily započetí zemních prací. Výjimkou je vysoký železobetonový most bývalé železniční vlečky do teplárny Juliska, klenoucí se přes Podbabskou ulici. Menší železniční most, tedy ten nad ulicí Pod Paťankou byl již snesen, a totéž čeká i pilíře, dosud existující. Zprovoznění kratičké novostavby tramvajové tratě je předpokládáno v létě 2011.
Započaly práce na prodloužení tramvajové trati v Podbabě
Praha (tram): Započaly práce na prodloužení tramvajové trati v Podbabě. Koncem října 2010 nabylo platnosti stavební povolení k prodloužení tramvajové trati v Podbabě . Vtip je v tom, že se jedná o pouhý čtvrtkilometr novostavby tramvajové tratě Podbaba - ČD Podbaba (údajně zárodek TT do Suchdola), navíc z důvodu finanční impotence SŽDC prozatím nebude realizována přestupní vazba na železnici. Pro dejvické bude mít větší užitek rekonstrukce stávajícího úseku Dejvická - Podbaba.
Pražské "klasiky" T3 pomalu končí
Praha (tram): Pražské "klasiky" T3 pomalu končí. Ve středu 29.12.2010 byla v provozu MHD spatřena na lince 22 souprava T3, T3SUCS ev.č. 6921, 7099. Vzhledem k tomu, že provozních klasických vozů T3 zbývá méně než 10, jde o dost neobvyklé řazení soupravy, vozy T3 jsou v drtivé většině případu spřáhovány jako zadní vůz soupravy. V souvislosti s plánovanými dodávkami nových vozů Škoda 15T lze očekávat nejenom brzký konec zbývajících vozů T3, nýbrž i většího množství jejich klonů T3M a T3SUCS.
Sněhové pluhy jsou k vidění častěji
Praha (tram): Sněhové pluhy jsou k vidění častěji. Zima, velmi bohatá na sněhovou nadílku, zapříčinila, že se sněhové pluhy začaly objevovat na pražských kolejích běžně i během dne. V pondělí 13.12.2010 v 10:30 byl v zastávce Palmovka spatřen sněhový pluh ev.č. 5411. Dále byl spatřen např. vůz ev.č. 5417 v 16:10 u vozovny Střešovice, ev.č. 5412 v 18:40 na Stírce, oba v neděli 19.12.2010. V úterý 21.12.2010 v 16:25 pak 5411 na Náměstí Republiky.
CVR na vozech 14T
Praha (tram): CVR na vozech 14T. V průběhu uplynulých měsíců se na pražských kolejích objevilo několik vozů Škoda 14T s reklamním polepem. V provozu tak byl zjištěn vůz ev.č. 9116 TOP09, 9117 PRE, 9146 Letiště Praha / Emirates.
Cvičný vůz ev.č. 5524
Praha (tram): Cvičný vůz ev.č. 5524. Na Prašném mostě byl ve večerních hodinách dne 3.11.2010 spatřen cvičný vůz T3R.P ev.č. 5524 ex T3 ev.č. 6965
Souprava T3 ev.č. 6938, 6863 stále v provozu
Praha (tram): Souprava T3 ev.č. 6938, 6863 stále v provozu. V provozu byla spatřena souprava klasických vozů T3 ev.č. 6938, 6863 z vozovny Strašnice. Podle dostupných informací se jedná o poslední tč. pravidelně nasazovanou soupravu T3 ( ve stavu je necelá dvacítka vozů). Souprava, dříve hojně nasazovaná na linku č. 11, byla dne 2.11.2010 spatřena na 11. pořadí linky 26.
Provoz linky X NTD vozy 2x KT8D5
Praha (tram): Provoz linky X NTD vozy 2x KT8D5. Ve dnech 28. 10 - 30. 10. 2010 se v Ječné ulici konala velmi zajímavá výluka. V zastávce I.P.Pavlova probíhala oprava poškozené tramvajové tratě, a z toho důvodu byla mezi zastávkami I.P.Pavlova - Karlovo náměstí zřízena náhradní tramvajová doprava linkou X. Provoz byl zajištěn kyvadlově soupravou 2x KT8D5 na koleji směr I.P.Pavlova, konkrétně vozy ev.č. 9020, 9039. Jen mimochodem, oba vozy byly vybaveny celovozovou reklamou ZOO Praha, v čemž se dá tušit úmysl. Interval byl stanoven na cca 6 - 10 minut, avšak provoz probíhal zpravidla tak, že k odjezdům docházelo v podstatě okamžitě po výstupu a nástupu cestujících. Po dobu výluky byla zrušena zastávka Štěpánská. Paralelně byl dvojnásobně posílen i provoz midibusové linky č. 291 v trase I.P.Pavlova - Karlovo náměstí a zpět.
Zajímavé bylo i ostatní linkové vedení. Linka 16 byla rozdělena na dvě části. První část linky jela ve směru od Kotlářky po své trase do zastávky Karlovo náměstí, odkud pokračovala jako linka 22 směr Bílá Hora. Druhá část linky 16 byla ve směru od Spojovací ze zastávky Náměstí Míru odkloněna přes zastávky Bruselská a Otakarova až do zastávky Náměstí Bratří Synků, kde byla ukončena. Linka 22 byla také rozdělena na 2 části. První část jela ve směru od Bílé Hory po své trase do zastávky Karlovo náměstí, odkudpokračovala jako linka 16 směr Kotlářka. Druhá část linky 22 byla ve směru od Nádraží Hostivař ze zastávky Náměstí Míru odkloněna na triangl Zvonařka, kde byla ukončena.
Těžko ospravedlnitelná je skutečnost, že na webu DP Praha nebyla o výluce ani zmínka, zájemce byl úspěšný až na stránkách Ropidu či Magistrátu hl.m. Prahy.
Zajímavé bylo i ostatní linkové vedení. Linka 16 byla rozdělena na dvě části. První část linky jela ve směru od Kotlářky po své trase do zastávky Karlovo náměstí, odkud pokračovala jako linka 22 směr Bílá Hora. Druhá část linky 16 byla ve směru od Spojovací ze zastávky Náměstí Míru odkloněna přes zastávky Bruselská a Otakarova až do zastávky Náměstí Bratří Synků, kde byla ukončena. Linka 22 byla také rozdělena na 2 části. První část jela ve směru od Bílé Hory po své trase do zastávky Karlovo náměstí, odkudpokračovala jako linka 16 směr Kotlářka. Druhá část linky 22 byla ve směru od Nádraží Hostivař ze zastávky Náměstí Míru odkloněna na triangl Zvonařka, kde byla ukončena.
Těžko ospravedlnitelná je skutečnost, že na webu DP Praha nebyla o výluce ani zmínka, zájemce byl úspěšný až na stránkách Ropidu či Magistrátu hl.m. Prahy.
Jízdní řády tramvajové linky č. 9
Praha (tram): Jízdní řády tramvajové linky č. 9. V souvislosti s prodloužením provozu pražského metra o pátcích a sobotách, došlo také k úpravě jízdních řádů povrchové dopravy. Na lince č. 9 se objevily zastávkové jízdní řády ve dvou tabulkách. Na první jsou uvedeny dny pondělí - čtvrtek + pátek, v druhé tabulce na samostatném papíře jsou uvedeny dny sobota + neděle.
Škoda 15T konečně vyjela s cestujícími
Praha (tram): Škoda 15T konečně vyjela s cestujícími. Ve středu 6.10.2010 krátce po 15.hodině došlo v obratišti Florenc ke slavnostnímu zahájení zkušebního provozu s cestujícími vozů Škoda 15T. Jmenovitě se zúčastnil vůz ev.č. 9201, který byl nasazen na část trasy jako 71.pořadí linky 24. Na Kubánském náměstí došlo k překódování linky a následnému nasazení vozu na linku 7. Na této lince byla nízkopodlažní tramvaj nasazena ještě v pátek 8.10.2010, poté se přestěhovala na linku č.18.
Škoda 15T v provozu s cestujícími
Praha (tram): Škoda 15T v provozu s cestujícími. Krátce po 15 hodině dne 5.10.2010 započala pouť Škody 15T po pražských kolejích s cestujícími. Vůz ev.č. 9201 odstartoval z Florence na Kubánské náměstí jako linka 24, dále pak jako l.č. 7 do Radlic. Do konce pracovního týdne bude tramvaj nasazována na l.č. 7, od soboty se pak bude objevovat na lince č. 18.
Na Spořilov přijela volební tramvaj
Praha (tram): Na Spořilov přijela volební tramvaj. V souvislosti s blížícími se volbami probíhala u tramvajové konečné na Spořilově zábavní akce jedné z politických stran zejména pro dětské osazenstvo. Zmíněná událost se konala v sobotu 2.10.2010 od 12:00 do 17:00, přičemž na akci dorazila v cca 12:40 i souprava starých tramvají ev.č. 412, 1562.
Prezentace Muzea historie tramvajové dopravy
Liberec (tram): Prezentace Muzea historie tramvajové dopravy.
V úterý 28. září 2010 od 10:00 do 17:00 se koná výstava na výstavu, která je věnována připravovanému záměru "MUZEUM historie tramvajové dopravy" , a sice v areálu výstavište na Masarykově třídě v Liberci. Připraven je následující program: jízdy historických tramvají Bovera a T2, výstava starých fotografií, prezentace záměru muzea, výstava modelů tramvají, zábava pro děti i dospělé, občerstvení.
Měřící vůz v obratišti Špejchar
Praha (tram): Měřící vůz v obratišti Špejchar. V pátek 24.9.2010 v 7:45
byl v obratišti Špejchar spatřen měřící vůz T3 ev.č. 5521.
Další Škoda 14T s reklamou
Praha (tram): Další Škoda 14T s reklamou. V provozu byl spatřen vůz
ev.č. 9116, který byl vybaven celovozovou reklamou jedné z politických
stran.
Nové přístřešky na Krejcárku
Praha (tram): Nové přístřešky na Krejcárku. Po 20 letech se i zastávka Krejcárek dočká nových přístřešků. Původní, vandaly a sběrači kovů těžce zkoušené přístřesky zmizely a nahradí je moderní, odolnější proti živlům.
Zastávka volný čas 2010
Praha (tramú: Zastávka volný čas 2010. Ve středu 8.9.2010 v době od 13:00 do 18:00 bude po pražských kolejích jezdit historická tramvaj, jejímž posláním je upozorňovat děti na existenci domů dětí a mládeže (DDM), aby získaly informace o možných volnočasových aktivitách. Tramvaje budou jezdit po dvou trasách a během odpoledne ujedou dva okruhy. Hlavní zastávky budou Vozovna Střešovice, Těšnov, , Nám Míru, Palackého nám., Malostranské nám., avšak nástup i výstup bude umožněn ve všech zastávkách na trase. Jízdné zdarma.
Měřící vůz na motolské trati
Praha (tram): Měřící vůz na motolské trati. V úterý 24.8.2010 v 18:00
byl spatřen měřící vůz T3 ev.č. 5521 na (právě rekonstruované) motolské
trati ve směru do centra u zastávky Poštovka.
Dlouhodobá výluka na meziměstské trati v Liberci
Liberec (tram): Dlouhodobá výluka na meziměstské trati v Liberci. Z důvodu pokračujících prací na modernizaci meziměstské tramvajové tratě do Jablonce n.N.( Klicperova - U Lomu ) a přípravě novostavby trati U Lomu - Dobiášova se od 23. srpna 2010 - 4,00 hod. do 30. září 2010 koná nepřetržitá výluka na tramvajových linkách č. 5 a 11 v úseku: LIBEREC, Rybníček - VRATISLAVICE N.N., výhybna , přičemž úsek Rybníček - Viadukt je zrušen bez náhrady. Zavedena NAD X5 a X11 . V zastávce Vratislavice n.N. výhybna bude zajištěn přestup mezi linkami č.11 a X11 v obou směrech. Zastávky Mlýnská,Ústav sociální péče a Pivovar nebudou po dobu výluky obsluhovány. V pracovní dny, v době od cca 06,00 do cca 19,00 hod. bude linka č. X11 posílena posilovými spoji. Vozidla budou označena "Posilový spoj" a nebudou vybavena automaty na prodej jízdenek MHD. Ze zastávky Vratislavice n.N. výhybna do Liberce budou posilové spoje vyjíždet o 2 min. dříve před pravidelným spojem. Na linku č. X11 budou ( mimo posilové spoje ) vypravována nízkopodlažní vozidla, navíc vybavena v prostoru druhých dveří automatem na prodej jízdenek.
Po dobu výluky bude ul. Na Bídě pro MHD neprůjezdná.Náhradní autobusová doprava bude v tomto období vedena ul.Jablonecká a Šaldovo náměstí.Ve směru do centra bude umožněn výstup cestujících v zastávce Poliklinika a Šaldovo náměstí.
Plzeňské tramvaje bez "cestujících"
Plzeň (tram): Plzeňské tramvaje bez "cestujících". Dne 27.7.2010 se okolo poledne pohybovala v plzeňských ulicích dvě tramvajová vozidla, neurčená pro přepravu cestujících. Prvním vozidlem byla KT8D5RN2P ev.č. 290 vypravená jako školní, druhým pak pracovní vůz T3 ev.č. 175. Prvně jmenované vozidlo bylo spatřeno cca v 11:45 na Košutce, druhé zmiňované na témže místě o několik minut později. Pracovní vůz se poté přesunul do Skvrňan.
Nové sedáky ve voze ev.č. 9060
Praha (tram): Nové sedáky ve voze ev.č. 9060. Rekonstruovaný vůz KT8D5RN2P ev.č. 9060 je vybaven překližkovými sedáky stejné konstrukce, jako jsou použity u prototypu vozu Škoda 15T.
Výluka Lidická
Praha (tram): Výluka Lidická. Přerušení provozu tramvají v Lidické ulici (linky 4, 7, 10, 14, 16, 54)
Z důvodu rekonstrukce části kolejové křižovatky Anděl a tramvajové trati v Lidické ulici, je od 24. června 2010 do 1. července 2010 přerušen obousměrně provoz tramvají v (vyloučený úsek cca 100 metrů Lidické ulice před křižovatkou Anděl). Provozní úsek je zajištěn obousměrnými vozy KT8D5 a KT8D5RN2P přes povrchový kolejový přejezd.
Dopravní opatření:
* linka 4 ve směru od Čechova náměstí zkrácena do provizorně zřízené zastávky Anděl (cca 100 metrů před křižovatkou Anděl)
* linka 7 ve směru od Ústředních dílen DP ze zastávky Palackého náměstí odkloněna přes zastávky Karlovo náměstí, Národní třída, Újezd a Anděl (v Plzeňské ulici) a vedena do obratiště Kotlářka
* linka 10 ve směru od Sídliště Ďáblice ze zastávky Karlovo náměstí odkloněna přes zastávky Národní třída a Újezd do zastávky Anděl a dále zkrácena do zastávky Vozovna Motol
* linka 14 zrušena,
* linka 16 ve směru od Spojovací ze zastávky Palackého náměstí odkloněna přes zastávky Výtoň a Dvorce do obratiště Nádraží Braník
* linka 54 v úseku Lazarská – Na Knížecí odkloněna přes zastávky Národní třída, Újezd, Anděl (v Plzeňské ulici) a Na Knížecí (v ul. Za Ženskými domovy).
Dopravní opatření:
* linka 4 ve směru od Čechova náměstí zkrácena do provizorně zřízené zastávky Anděl (cca 100 metrů před křižovatkou Anděl)
* linka 7 ve směru od Ústředních dílen DP ze zastávky Palackého náměstí odkloněna přes zastávky Karlovo náměstí, Národní třída, Újezd a Anděl (v Plzeňské ulici) a vedena do obratiště Kotlářka
* linka 10 ve směru od Sídliště Ďáblice ze zastávky Karlovo náměstí odkloněna přes zastávky Národní třída a Újezd do zastávky Anděl a dále zkrácena do zastávky Vozovna Motol
* linka 14 zrušena,
* linka 16 ve směru od Spojovací ze zastávky Palackého náměstí odkloněna přes zastávky Výtoň a Dvorce do obratiště Nádraží Braník
* linka 54 v úseku Lazarská – Na Knížecí odkloněna přes zastávky Národní třída, Újezd, Anděl (v Plzeňské ulici) a Na Knížecí (v ul. Za Ženskými domovy).
Manipulační kolej stále existuje
Ostrava (tram): Manipulační kolej stále existuje. Bývalá manipulační částečně jednokolejná tramvajová trať, která sloužila k výjezdům a zátahům tramvajových vlaků, stále existuje, avšak její využití do budoucna je velmi sporné. Kolejové propojení vozovna Moravská Ostrava (dříve Křivá) - Porážková ul. - Poděbradova ul. dosud existuje, ale funkčních je pouze cca 250 m pravé traťové koleje od výjezdu z vozovny. Poté trolej končí a kolej je opatřena zarážkou z pražce. Na zbytku trati byla trolej demontována, výložníky však na většině trati zůstaly zachovány. Manipulační kolej se přestala používat v souvislosti s přestavbou vozovny v roce 2001 a její napojení na nově vybudovanou kolejovou harfu se zaústěním do Plynární, resp. Nádražní ulice.
Nehoda vozu T3SUCS ev.č. 927
Ostrava (tram): Nehoda vozu T3SUCS ev.č. 927. Ve vozovně Poruba se nachází tramvajový vůz T3SUCS ev.č. 927, který má nehodě poškozeno přední čelo a čeká na opravu.
Jízdenkové automaty v ostravských tramvajích
Ostrava (tram): Jízdenkové automaty v ostravských tramvajích. Od prosince 2009 je čtveřice vozů - K2G ev.č.
805 a T3SUCS ev.č. 901, 908, 914 vybavena jízdenkovými automaty Mikroelektronika AVJ24F.
Tramvaj ev.č. 9201 stále na scéně
Praha (tram): Tramvaj ev.č. 9201 stále na scéně. Zbrusu nová nízkopodlažní tramvaj Škoda 15T ev.č. 9201, která najíždí poslední kilometry zkušebního provozu bez cestujících, je vidět na pražských kolejích denně, spatřena byla např. 8.6.2010 v 13:35 na Vysočanské. V brzké době můžeme očekávat její nasazení do provozu s cestujícími.
Cizí tramvaje v Praze
Praha (tram): Cizí tramvaje v Praze. V březnu 2010 byly na opravě v areálu ÚDDP v Hostivaři spatřeny dva vozy jiných dopravců. Prvním vozem byla již delší dobu opravovaná tramvaj ASEA/MGB M31 (ex M21) ev. č. 304 ze švédského Göteborgu.
Druhým vozidlem pak byla plzeňská Astra ev. č. 309.
V Myslíkově se pokračuje i přes nepřízeň počasí
Praha (tram): V Myslíkově se pokračuje i přes nepřízeň počasí. Průběh rekonstrukce Myslíkovy ulice přinesl ve středu 19.5.2010 i přes nepřízeň počasí "úrodu" v podobě kladení nové kolejové konstrukce na křižovatce Myslíkova x Spálená. Podle původního záměru má výluka skončit nejpozději na konci července 2010.
Zkušební Škoda 15T ev.č. 9201 v pražských ulicích
Praha (tram): Zkušební Škoda 15T ev.č. 9201 v pražských ulicích. Nová nízkopodlažní tramvaj Škoda 15T ev.č. 9201 velmi intenzivně brázdí pražské ulice. V posledních dnech byla spatřena při zkušební jízdě např. 8.5.2010 v cca 17:10 v zastávce Anděl. Pokud se podaří v dohledné době najet předepsaný počet kimolmetrů bez závažnější závady, můžeme se v následujících týdnech a měsících dočkat již zkušebního provozu s cestujícími.
Vůz ev.č. 9121 s CVR
Praha (tram): Vůz ev.č. 9121 s CVR. Škoda 14T ev.č. 9121 obdržela celovozovou reklamu Kyocera.
Souprava T3 na kolejích
Praha (tram): Souprava T3 na kolejích. Klasické soupravy T3 pomalu mizí z pražských kolejí. V situaci podřízeného druhého vozu se s nimi lze omezeně setkat, ale solo vůz nebo souprava je již vzácnější ukaz. Dne 20.4.2010 byla spatřena souprava T3 ev. č. 6892, 6944 na lince 11. V současnosti zbývá necelá dvacítka provozních "klasik" T3.
Výluka traťě na Lehovec skončila dříve
Praha (tram): Výluka traťě na Lehovec skončila dříve. Z důvodu dříve ukončených stavebních prací na tramvajové trati byl pravidelný provoz v úseku Starý Hloubětín - Lehovec zahájen již po ukončení denního provozu dne 19. dubna 2010 (původní termín byl přitom 3. května 2010). V tomto úseku byly prvně použity železniční bezžlábkové kolejnicemi S49.
Nové piktogramy na pražských tramvajích
Praha (tram): Nové piktogramy na pražských tramvajích. Na tramvajových vozech se objevily piktogramy s vyobrazením průřezu železničního profilu, kterými jsou označovány vozy, které mají okolek vyšší než 16 mm a jenž mohou vjet bez obav do úseku s železničními bezžlábkovými kolejnicemi S49. Samolepicí folie obsahuje bílý piktogram na modrém podkladu, a je umístěna v pravé dolní části čelního skla (ve směru jízdy). Postupem času mají být upraveny veškeré tramvajové podvozky, přičemž odpadne současné omezení. Při plánované výluce tramvajové tratě Kotlářka - Sídl. Řepy, která je plánována na letní měsíce roku 2010 má být vybavena kolejnicemi S49 převážná část tramvajové tratě. První rekonstruovanou tratí, kde se tyto bezžlábkové kolejnice objevily, je trať na Lehovec, zprovozněná od 19. 4. 2010.
Vozy 14T s novými CVR
Praha (tram): Vozy 14T s novými CVR. V uplynulých týdnech obdržely vozy Škoda 14T nové celovozové reklamy. Konkrétně ev.č. 9113 reklamu Canon/Alza.cz a ev.č. 9117 PRE.
Zajímavost z výluky Hloubětín
Praha (tram): Zajímavost z výluky Hloubětín. Při výluce v Hloubětíně se opět objevuje výsypný štěrkový vůz ev.č. 4 z DP Most. Vzhledem k tomu, že je to již několikáté použití zmíněného vozidla v průběhu posledních dvou let, možná by si DP Praha mohl pořídit vlastní vozidlo stejného určení.
Výluka Trojská
Praha (tram): Z důvodu pokračující výstavby městského okruhu bude od zahájení provozu 29. března 2010 do ukončení denního provozu 15. května 2010 přerušen obousměrně tramvajový provoz v úseku Nádraží Holešovice – Ke Stírce. Náhradní doprava je řešena linkou č. NAD X-14 v poněkud nepřívětivém denním intervalu 30–40 minut (v noci pojedou pouze 3 spoje).
Tramvajová výluka Starý Hloubětín – Lehovec
Praha (tram): Tramvajová výluka Starý Hloubětín – Lehovec. Řeklo by se: "Klasická výluka, kterých jsou v Praze ročně desítky." Leč není tomu tak, tato je v něčem přelomová. Dopravní podnik se po dlouhých měsících příprav odhodlal k radikálnímu řešení, a sice k náhradě klasických tramvajových žlábkových kolejnic za bezžlábkové, železniční. V Ostravě jev velmi běžný je v Praze novinka, v novodobé historii není díky technickým omezením znám případ, že by byly železniční koleje použity na tramvajové trati, kde je provozována osobní doprava. Takže dožilé panely BKV šly pryč, a na jejich místo se dere otevřený svršek a železniční koleje. Zvýšené nároky budou kladeny na údržbu tramvají, a také na řidiče, kteří si na "nové" koleje budou muset lehce přivyknout. Výluka trvá od od 1.3. do 4. 5. 2010, takže se nechme překvapit, jaké to "nové" svezení vlastně bude.
Nové návěstidlo v Podbabě
Praha (tram): Nové návěstidlo v Podbabě. V blíže nezjištěném termínu mezi červencem 2009 a únorem 2010 došlo v obratišti Podbaba k výměně dosavadního světelného tramvajového návěstidla trojúhelníkového tvaru za novější čtvercový typ. Vzhledem k nadcházející plánované realizaci prodloužení tramvajové tratě zde však zřejmě nebude mít dlouhého trvání...
Výluka Bílá Hora
Praha (tram): Výluka Bílá Hora. Od 1.2. do 1.3.2010 probíhá z důvodu opravy TT Bělohorská výluka tramvajové trati v úseku Pohořelec - Bílá Hora. Po dobu výluka je v provozu NAD X22 vozidly fy. Hotliner. Smutný, byť dočasný obrázek jsou zasněžené koleje a na nich parkující osobní automobily...
Vozidla HZS zablokovala tramvaje
Praha (tram): Vozidla HZS zablokovala tramvaje. Ve středu 13.1.2010 došlo v cca 16:00 ke krátkému zastavení tramvajového provozu mezi zastávkami Národní třída - Národní divadlo v uvedeném směru. Důvodem bylo odstraňování sněhu a rampouchů na střeše přilehlého domu na Národní třídě. Akce se účastnila jednotka Hasičského záchranného systému Praha s patřičnou výškovou technikou.
Olomouc - tramvajová trať Tržnice - Trnkova
Olomouc (tram): Olomouc - tramvajová trať Tržnice - Trnkova. Pod kódem záměru OLK493 je v informačním systému EIA vystaven záměr na novostavbu tramvajové trati Tržnice - Trnkova.
Olomoucká Mikulášsská tramvaj
Olomouc (tram): Olomoucká Mikulášsská tramvaj. DP Olomouc vypraví v sobotu 5.12.2009 na zvláštní Mikulášskou linku historický tramvajový vůz ev.č. 223. Okružní linka bude pro rodiče s dětmi bezplatná.
Reklamní tramvaj PRE s ev.č. 7023
Praha (tram): Reklamní tramvaj PRE s ev.č. 7023. Ve středu 2.12.2009 v podvečer byl na Letné spatřen tramvajový vůz T3SUCS ev.č. 7023 v reklamním hávu Pražské energetiky a propagující produkty zmíněné společnosti. Solovůz měl na linkové orientaci číslo 3 a nebral cestující.
Pražské RT6N stále v Nymburku
Nymburk (tram): Pražské RT6N stále v Nymburku. Po výřadu pražských tramvají RT6N1 ev.č. 9102 - 9104 a rekonstruované RT6N2 ev.č. 9101 v září 2009, se tyto vozy stále nacházejí v areálu železničních opraven v Nymburku. Spekuluje se o různých variantách dalšího osudu, tak se nechme překvapit, jaký osud stihne tyto nepovedené vozy z 90.let minulého století.
Elektronický zastávkový sloupek opět v provozu
Praha (tram): Elektronický zastávkový sloupek opět v provozu. Sloupek na tramvajové zastávce Vysočanská před administrativní budovou DP Praha byl opraven a nyní již opět ukazuje to, co má.
15T si vesele jezdí po pražských kolejích
Praha (tram): 15T si vesele jezdí po pražských kolejích. Škoda 15T ev.č. 9201 byla spatřena dne 24.11.2009 v 16:10 při zkušební jízdě na Balabence.
Tramvaj 15T ev.č. 9201 zkušebně
Praha (tram): Tramvaj 15T ev.č. 9201 zkušebně. Nově dodaná nízkopodlažní tramvaj Škoda 15T ev.č. 9201 byla spatřena při zkušební jízdě na Václavském náměstí, a to 6.11.2009 ve 12:15.
Spatřen plzeňský pracovní vůz T3
Plzeň (tram): Spatřen plzeňský pracovní vůz T3. V sobotu 31.10.2009 krátce před polednem byl při manipulační jízdě na Slovanech spatřen pracovní tramvajový vůz T3 ev.č. 175.
Rekonstrukce TT v Postupimi
Německo / Deutschland - Postupim/Potsdam (zahr): Rekonstrukce TT v Postupimi. Cca na přelomu let 2008/2009 došlo k rekonstrukci tramvajové tratě na ulici Nuthestrasse v Postupimi. Tramvajový pás je zde veden na nezvykle širokém samostatném tělese.
Blíží se konec vozů T4D v Drážďanech
Německo / Deutschland - Drážďany/Dresden (zahr): Blíží se konec vozů Tatra T4D v Drážďanech. Ve stavu dopravce se ke dni 1. října 2009 nacházelo ještě 18 motorových vozů s označením T4D-MT (ev.č. 224 204, 224 217-219, 224 229, 224 230, 224 235, 224 246, 224 247, 224 259, 224 261, 224 263, 224 266, 224 267, 224 269, 224 277, 224 280, 224 283) a 12 motorových přípojných vozů TB4D-MT (ev.č. 244 013, 244 020, 244 021, 244 024, 244 033, 244 034, 244 039, 244 040, 244 046-049). V souvislosti s dodávkami nových nízkopodlažních vozů probíhá průběžné vyřazování tohoto již nepočetně zastoupeného typu. V Drážďanech jsou v současnosti nasazovány pouze v pracovní dny v přepravních špičkách. Dne 28. 10. 2009 byla spatřena jedna dvouvozová souprava ev.č. 224 277 + 244 020 na lince č. 8, dvě třívozové soupravy pak na posilové studenstké lince E3 (ev.č. 224 246 + 224 227 + 244 048 a 224 219 + 224 218 + 244 049).
V Drážďanech přibude nová TT
Německo / Deutschland - Drážďany/Dresden (zahr): V Drážďanech přibude nová TT. Je naplánová výstavba nové tramvajové trati z Friedrichstrasse k Výstavišti (Messe). Na 1,4 km dlouhé trati přibydou zastávky Alberthafen, Ostragehege/Messehalle 1 a Messe Dresden a tramvajová linka tak nahradní dosavadní autobusovou č. 75 v trase Postplatz - Messe. Výstavba má být ukončena v roce 2011.
Elektronický zastávkový sloupek na Vysočanské mimo provoz
Praha (tram): Elektronický zastávkový sloupek na Vysočanské mimo provoz. Zmíněný prototyp elektronického zastávkového sloupku, který je situován před sídlem DP Praha, je v současnosti mimo provoz.
DP Liberec zařadil do sbírek historický unikát
Liberec (tram): DP Liberec zařadil do sbírek historický unikát. V srpnu 2009 došlo k získání skříňě původní liberecké tramvaje č. 36 z roku 1930. Po provedení náročné opravy se zařadí do vozového parku historických libereckých tramvají. Nyní je provozní tramvajový vůz Bovera č. 78 a finišují renovační práce na voze 6MT ev. č. 117.
Pokud chcete kontaktovat redakci, využijte link. , eventuelně stránku Techinfo.
© CITYTRANS CZ 1999-2012 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru
© CITYTRANS CZ 1999-2012 - Šíření textů z www.citytrans.info a www.citytrans.cz je možné pouze se svolením redakce a uvedení zdroje. Citytrans CZ má ISSN 1804-7297
Zpět nahoru